하이브리드 공회전 오래해도 괜찮을까? 충전은 될까?

하이브리드 공회전에 대해 알아 보겠습니다.

하이브리드 차량은 엔진과 모터 전기의 힘으로 돌아 가는 차량입니다. 그래서 일반 내연기관 차량과 다르게 적용되는 부분들이 많은데요.

보통 일반 내연기관 차량은 배터리가 자주 방전되고 방전이 되면 시동이 걸리지 않는데 하이브리드 차량은 일반 내연기관에 사용되는 배터리 말고도 고전압 배터리를 사용하기 때문에 방전이 잘 되지 않는다고 알고 있습니다.

과연 하이브리드 차량은 정말 배터리 방전이 잘 안 되는지? 공회전을 해도 엔진에 무리가 없는지? 공회전만으로도 배터리 충전이 되는지? 자세히 정리해 드리겠습니다.

 

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목차
1. 하이브리드 배터리 방전 될까?
2. 하이브리드 공회전 엔진 괜찮을까?
3. 하이브리드 공회전 배터리 충전 될까?
4. 하이브리드 시동 끄고 에어컨 될까?

 

하이브리드 공회전

 

하이브리드 배터리 방전 될까?

내연기관 차량은 겨울철 심심찮게 차량 방전이 되는 경우가 많습니다.

하이브리드 차량 역시 시동을 걸 때 사용되는 시동 배터리가 있고 전기 모터인 고전압 배터리도 따로 있습니다.

하이브리드 차량에 있는 시동 배터리도 일반 내연기관 차량의 배터리처럼 방전이 될 수 있으며 방전이 되면 마찬가지로 시동이 걸리지 않는 증상이 생깁니다.

하이브리드 차량이라고 해서 일반 내연기관 차보다 더 좋은 배터리를 쓰는 건 아니고 시동 걸 때 사용되는 배터리는 일반 내연기관에 쓰이는 배터리를 사용하기 때문에 차량을 오래 운전 안 하거나 겨울철 노후된 배터리를 쓸 경우 차량 방전이 자주 일어날 수 있고 블랙박스로 인해 저전압 문제로 방전이 되는 경우도 있습니다.

하이브리드 차량의 주행용 고전압 EV 배터리는 12V 시동 배터리가 주행을 위한 ECU를 동작시켜 줘야 하는데 12V 시동 배터리가 방전 되면 당연히 ECU 작동이 안 되면서 고전압 배터리도 사용할 수 없게 됩니다.

 

 

하이브리드 공회전 엔진 괜찮을까?

하이브리드 차량은 공회전을 해도 일반 내연기관 보다는 엔진에 더 괜찮습니다.

가끔 시동을 건 채 10시간씩 공회전을 돌리는 경우가 있을 수 있는데 내연기관 차량의 경우 10시간 씩 공회전을 돌리면 엔진오일 점도가 떨어지고 오일량이 일반 주행할 때보다 더 줄어드는 경향이 있어 머플러에서 흰 연기가 많이 나오는 증상이 생길 수 있고 엔진 수명이 더 빨리 닳을 수 있습니다.

그러나 하이브리드 차량은 엔진의 힘만으로 공회전 하지 않고 고전압 EV 배터리도 함께 사용되며 고전압 EV 배터리로 공회전을 돌다가 배터리 잔량이 일정 구간 떨어지면 다시 엔진의 힘으로 공회전을 돌고, 공회전을 돌면서 배터리를 충전하고 충전량이 오르면 다시 엔진이 꺼지고 EV 배터리로 공회전을 돌기 때문에

하이브리드 차량 공회전이 일반 내연기관 차량 공회전 보다는 더 낫고 엔진에 무리도 덜 간다고 볼 수 있습니다.

 

 

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하이브리드 공회전 배터리 충전 될까?

하이브리드 차량은 주행 중 감속을 할 때 회생제동으로 발생되는 전기로 배터리를 충전 하지만 공회전 상태에서도 배터리를 충전하게 됩니다.

물론 주행 중일때 보다 연료대비 충전량은 적지만 공회전 중에도 고전압 배터리를 충전할 수 있으며 충전이 되기는 하지만 주행 중일때 보다 절반은 충전이 덜 되는 느낌이라 생각하면 됩니다.

단, 내연기관 발전기에 12V를 꽂아 사용하는 마일드 하이브리드 차량(대부분의 현대 기아 차량)기준으며 플러그인 하이브리드나 풀 하이브리드 차량은 또 다르게 적용될 수 있습니다.(결론, 차마다 다르지만 공회전으로 어떻게든 배터리가 충전 되기는 함 대신 그 효과가 미미함)

 

 

하이브리드 시동 끄고 에어컨 될까?

일반 내연기관 차량은 시동을 끄고 ACC 모드에서 에어컨을 틀면 에어컨의 찬 바람은 나오지 않고 송풍모드로 바람이 나오게 됩니다.

내연기관 차량의 에어컨은 컴프레셔가 엔진에 물려 있기 때문에 시동을 끄고 에어컨을 돌리면 에어컨이 나오지 않습니다.(바람만 나옴)

하이브리드 차량은 내연기관 차량과 달리 엔진과 물려서 돌아가는 기계식이 아닌, 하이브리드 고전압 배터리와 물려 있어서 전동식으로 돌아가기에 시동 끄고 에어컨을 돌려도 에어컨이 나오게 됩니다.

그러나 충전되어 있는 배터리 잔량이 줄어 들면 결국 엔진이 배터리를 충전하기 위해 시동을 돌게 되고 하이브리드 차량이라도 시동 끄고 에어컨을 대략 15분 ~ 20분 정도 밖에 못 튼다고 보시면 됩니다.

 

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