공임나라 스로틀바디 청소 비용, 교체 주기와 해본 후기

공임나라 스로틀바디 청소 비용과 스로틀바디 청소 교체 주기, 해주면 어떤 점이 좋은지? 등에 대해 알아보고 최근에 공임나라에서 스로틀바디를 청소했는데 직접해 본 후기까지 알려드리겠습니다.

목차
1. 스로틀바디 청소가 필요한 증상
2. 스로틀바디 교체 주기
3. 공임나라 스로틀바디 청소 비용
4. 공임나라 스로틀바디 청소 후기

스로틀바디 청소가 필요한 증상

디젤 엔진의 스로틀바디는 굳이 청소나 교체를 하지 않아도 됩니다. 청소를 하거나 교체를 해도 어차피 잠깐 주행으로 슬러지가 쌓이며 디젤 엔진은 그 슬러지를 태우는 구조이기 때문에 청소하지 않아도 되지만

가솔린 엔진의 스로틀바디는 청소를 해줘야 됩니다. 가솔린은 디젤보다 공회전 부조가 더 잘 일어나며 슬러지라기보다는 가루, 찌꺼기에 가깝기 때문에 오래 방치하면 공기 유입을 방해하면서 다음과 같은 증상들이 생기게 됩니다.

가솔린 차량이나 LPG 차량은 스로틀바디에 찌꺼기가 많이 쌓이면 위와 같은 증상들이 생기기 때문에 스로틀바디를 한 번 클리닝 해보시는 걸 권장해 드립니다.

특히 LPG 차량은 효과를 톡톡히 볼 수 있으며 단, 가솔린 차량은 셀프로 스로틀바디를 청소하시는 분들이 많은데 요즘 차들은 전자 제어장치

ECU가 똑똑해서 스로틀바디에 있는 찌꺼기까지 감안해서 공기 유입을 조절하기 때문에 스로틀바디 셀프 청소 후 ECU 편차까지 조절을 해줘야 큰 고장이 나지 않습니다.

스로틀바디는 교체까지는 굳이 안 해도 됩니다. 교체를 해도 일반 승용차는 10만 원 ~ 15만 원 정도면 교체를 할 수 있고 SUV 같이 덩치 있는 차량은 15만 원 ~ 20만 원이면 교체가 가능한데

스로틀바디는 클리닝, 청소만 해줘도 되기 때문에 굳이 교체를 하실 필요는 없습니다. 만약 스로틀바디 청소를 해줬는데도 불구하고 RPM이 진정되지 않는다면 교체를 해줘야 하는데 대략 15만 km 정도에 교체하시는 분들이 많습니다.

스로틀바디 클리닝, 청소 교체 주기는 디젤, 가솔린 차량에 따라 약간씩 상이하며 디젤 차량은 6만 ~ 8만 km에 한 번씩 해줘도 되고 가솔린은 3만 ~ 4만 km에 한 번씩 해주면 되겠습니다.

공임나라에서 스로틀바디 클리닝 청소를 하면 약 30,000원의 공임비가 발생합니다. 가솔린 및 LPG 차량만 해당되며 추가 탈착이 필요한 경우 추가비용이 발생할 수 있습니다.

르노 삼성차나 쉐보레, 수입차는 공임나라 지역별 업체에 별도로 문의를 하셔야 되는데 스로틀바디 클리닝은 고장 나면 큰돈 들어가기 때문에

삼성차나 수입차는 웬만하면 잘 안 해주려고 할 겁니다. 삼성차는 삼성 서비스센터에 가시면 9만 원대에 스로틀바디를 청소를 해주고 있습니다.

최근 어머니의 LPG 그랜저 HG 차량을 공임나라에서 스로틀바디 클리닝을 받았습니다.

어머니가 차 출력이 안 나간다길래 직접 운행을 해보았고 말씀대로 가속을 해도 출력이 약하다는 느낌을 받았고 출력이 약하니 가속 페달을 강하게 밟으면 처음엔 반응이 없다가

급출발하듯이 가속되는 등 RPM도 정상적이지 못하다는 느낌을 받았고 전형적인 엔진 부조 현상인 것 같아 스로틀바디 청소를 해야겠다 마음먹었습니다.

공임나라 어플로 정비 일정을 잡고 현장을 방문했으며 현대 차량이라 30,000원의 공임비만 주고 클리닝을 받을 수 있었습니다.

공임나라에서는 작업 시간을 40분으로 안내하고 있지만 앞에 대기 차량만 없다면 25분 정도면 작업이 끝납니다.

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